基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。





我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。
2012年10月18日
不接受加價! 白色普拉多4.0L提車回顧 差不多近一兩年一直琢磨著想換輛大尺寸越野車,原則有3個:必須是7座;保有量大;可以助我新疆青海川藏旅行。雖然很喜歡大切,但毅然決然選定普拉多---理由,你懂得!必須指出:普拉多論壇功不可沒,很多普友的提車作業對我幫助很大,致謝。雖然這幾個地方都去過不止一次,但還沒開車去過。之所以今年才提車,是因為我不愿加價。
8月份,打電話給4s,有現車有優惠面談。到4s找到銷售經理,對方告訴我一個數字---開單吧,打錢提車!然后車檢繳稅買保險上牌,幸運的是竟然最想要的5個號之首號在系統一直等著小普的到來.....
查看全文>> 更多相關>>2014年5月10日
送自己四十歲的禮物 提白外黑內普拉多 2014年的5月4號,我迎娶了的PRADO VXN40,白外黑內。我把她當作四十歲前送給自己的一份禮物,一個大玩具。我也在不久前送走了我的第二輛車,2010款SUBARU OUTBACK 傲虎。泡普拉多的壇子(以下簡稱普壇)有陣子了,學習到了不少。深受普壇大咖提車作業和行程的煽動,再加之挺哥及各位住持的精心打理,終于讓我從一個盲從者升華為一個一知半解者。純業余,看各位改車,護車的技術貼真是一愣一愣的,也沒寫過什么作業,處女作 ,全當為普壇添根柴火。
小插曲: 在4號的那個雨天付訖了尾款后,由于...
查看全文>> 更多相關>>2011年7月6日
優惠1W2提現車入手白色普拉多4.0L頂配 RT,豐田普拉多2010款4.0升VX-NAVI版白色。(話說我等了半年銀色的,要不然也不會現在才買、、、你們開銀色車的別氣我。┰诒本┑4S砍了一下午價,也就談到1萬2了,估計現在北京那種綜合的經銷商還能再有得談,我是懶得再費口舌了。裸車開票68萬6千。這樣算,交購置稅還能少交1千多大元。還算欣慰。然后提了現車,直接庫里提的車。庫里一堆現車還有,VX-NAVI版的白色起碼有三輛?窗l動機艙里的銘牌:一輛11年2月的,一輛11年3月的,一輛11年4月的。那我當然要11年2月生產的了,道理你懂得,...
查看全文>> 更多相關>>2014年2月19日
被非承載車身吸引 提豐田普拉多談感受 13年雙12提的車,14款剛上市,能提到車就不錯,找了人優惠了一點點,知足了。琢磨著上14年的牌照就沒著急去車管所,15號就趕上天津限號了。得,入庫吧,等著來年新政策。提了3個月也沒怎么跑,實在沒時間洗車了,大家將就看吧。在普拉多和大切之間糾結了一陣,最后還是選個硬派一點的,非承載車身和后硬軸的確吸引我。
輪間的LSD限滑差速器讓我失去了抵抗。沒糾結,不要27,咬牙上40的。
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