入門配置非常厚道 起亞獅鉑拓界導購篇
雖然近兩年來,韓系車的銷量持續低迷,但以起亞現代集團為首的韓國車企,卻一直沒有放棄中國市場。設計草圖、概念車在國內頻頻曝光,新車也從未放緩引進的步伐。往往韓系車給消費者的感覺就是實用、耐用、配置高,而今天我將為大家帶來一款起亞最新力作,仍然是一臺性價比極高的緊湊型家用SUV。如果你問我性價比有多高?看看就知道了!










前文小結:
在外觀設計上,起亞獅鉑拓界的確足夠搶眼。相信把這款獅鉑拓界開在路上,一定會引來不少的回頭率。內飾設計風格比較前衛,這也正是韓系車一貫堅持的設計優先戰略。動力方面,新車有三款動力總成可供選擇,1.5T、2.0T和2.0L混動三款動力,完全能夠滿足各類人群和家庭的使用需求。但究竟哪個配置更值得入手?下文我會對其進行深度分析!
2008年11月5日
13萬元家用自動擋之選 明銳對比朗逸 有人問,15萬以下買朗逸還是明銳?同宗不同族的明銳和朗逸,其實都是上海大眾麾下之兵。不過,在一些消費者的眼里,可能搞不大清楚它們之間究竟有什么樣的關系。所以,在我們的對比統計里,這兩款車型的對比次數也是居高不下。
這兩款車型的對比,必然是以1.6排量為主,因為本身采用的是同一款發動機,即大眾E111的1.6L發動機。都屬于上海大眾旗下,但是品牌卻不相同,明銳是斯柯達的老字號,但來到國內僅一年多的時間,銷量不溫不火。朗逸則比較特別,是屬于上海大眾自行研發的算是自主品牌的車型,和...
查看全文>> 2022年7月11日
關注度高、續航長 對比三款新能源車型 無論是政策驅使還是高油價刺激,新能源汽車的關注度越來越高。最近,身邊的一位朋友找到我說:“現在油車成本太高了,想換輛新能源車,續航要有五六百公里,否則感覺不夠用,當然價格也要給力!边@么想的不止有我的朋友,從《中國新能源汽車市場洞察報告2021》中了解到,大部分新能源車車主和準車主都存在續航焦慮問題,購車時也最為關注續航、外觀、安全、成本、充電五大要素,其中尤以“續航”為第一考量因素。
經過對比市場上的十余款新能源車,我最終篩選出了3款關注度較高、續航較長且價格接地氣的產品——榮威i6 M...
查看全文>> 2022年10月10日
6款車型4萬元差距 埃安AION Y Plus導購 9月27日,埃安品牌旗下全新電動車AION Y Plus正式上市,新車為現款AION Y的改款升級版本,不僅造型和尺寸方面有所改變,整體的配置也有了一定的調整和提升。全系一共6款不同配置的車型,售價區間為13.98-17.98萬元,到底該買哪款才最劃算,或者說買哪款才最適合自己呢?
AION Y Plus的售價區間跨度為4萬元,相對于6款配置來說,相互之間的差距并不大,再算上不同續航里程帶來的干擾,所以要想做出最合理的選擇,要考慮的東西還真的不少。
全新的AION Y Plus基...
查看全文>> 2008年12月27日
旅行從此不寂寞 對比測試三款旅行車 隨著兩廂車的熱銷,國內轎車市場終于告別了沉悶與單調,不過,對于旅行車來說,它們的春天還沒有到來,仍得承受冷眼與偏見。五一長假之前,三款孤獨的旅行車被我們召集到一起,惺惺惜惺惺,這不是一場圈內紛爭,而是一次聯合告白,相信會有那么一天,旅行車的前路將不再寂寞。
五一您去哪兒玩啦?不管去哪我都很羨慕,因為整個長假我幾乎足不出戶,忙著加班趕稿,過了一個名副其實的“勞動節”!不過,這篇將本人假期徹底攪亂的試車文章倒是和旅行有點關系,因為主角是三款旅行車。
馬自達6、斯巴魯力...
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