掀起了一場反擊風暴 實拍圖解本田e:NS1
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2022/10/31 10:15:00
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以造內燃機出名的本田,在如今電動車盛行的年代,也不得不“轉行”研制純電動汽車了,Honda e便是最初的一個嘗試。亮相于2019年的Honda e,采用復古的外觀內飾設計,十分讓人討喜,不過因為續航里程短(僅220km),價格昂貴,而且僅在歐洲、日本發售,在國內并沒有牽起多大的風浪。直至2021年,本田才發布“e:N”品牌,宣告在中國全面邁進電動化時代,東風本田的e:NS1便是本田在中國的首款電動車。
e:NS1誕生于本田全新智能純電架構——e:N Architecture,這個架構是以中國團隊為主,專門為中國消費者需求打造電動車的平臺,當然“e:N”系列不僅面向中國,最終還將面向世界,出口到海外。

先來簡單介紹e:NS1的設計,現在本田所有新出的SUV,不管是新的CR-V、XR-V還是這款e:NS1,前臉線條都更加簡潔干練,前大燈也變得修長纖細。而e:NS1為了凸顯出其電動車的身份,它和同尺寸的XR-V相比,中網是封閉無需進氣的狀態,但卻翻蓋打開,里面分別是直流和交流充電口。而且中間的本田車標做了扁平化設計,同時還帶有發光功能。

e:NS1的長寬高分別為4390/1790/1560mm,軸距為2610mm,尺寸上和XR-V相近,視覺上e:NS1會比燃油版的XR-V稍稍抬高,C柱位置也做了溜背的設計,讓e:NS1看起來更有運動感。值得一提的是,e:NS1也沿用了XR-V后門門把手安排在窗邊的隱藏式設計。

尾部也延續了前臉簡潔的風格,和燃油版的XR-V不同的是,原本車尾“H”的車標換成了全新的“Honda”字母車標,整體設計特別有新鮮感。

即使e:NS1定位小型SUV,但空間表現也完全不輸其他車,因為本田除了造發動機出名,在空間利用方面同樣發揮的淋漓盡致,e:NS1貫徹了本田“MM理念”,即機械空間最小化,乘員空間最大化的設計理念,如后排全平的地臺、可全平放倒的第二排座椅等,把小車的便利性和大車的空間感完美融合。
2018年4月24日
捷豹路虎品牌之夜開幕 3款新車集中首發 在即將開幕的北京車展之前,捷豹路虎率先舉辦“捷豹路虎之夜”的品牌活動,并帶來3款首發新車,分別是國產捷豹E-PACE、捷豹I-PACE、路虎攬勝SV Coupe。其中,捷豹I-PACE車型將在車展中正式公布售價。在本次活動中官方還宣布,2020年后,捷豹路虎新推出的所有車型都將提供純電動版本選擇。
編輯點評:捷豹E-PACE的外觀時尚大氣,整體看來有著較強的運動感,內飾設計簡潔實用,該車搭載的2.0T渦輪增壓發動機,已經在捷豹路虎旗下的多款車型上使用,比較成熟可靠。
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查看全文>> 2018年8月5日
不同凡響 東風·瑞泰特 EM30-RTT已上市
7月28日晚,“耀世登臨,不同凡響”東風·瑞泰特EM30-RTT全國上市發布會在西安錦江國際酒店隆重舉行。來自全國各地的經銷服務商代表100多家,國內主流媒體200多家,以及各界社會人士齊聚西安,共同見證東風·瑞泰特 EM30-RTT新能源物流車的榮耀上市!
西安新青年控股集團和東風汽車股份領導在發布會前期,召開了新聞發布會,一一解答了媒體對東風·瑞泰特所關切的一些深度問題。
新聞發布會后,全國上市發布會拉開帷幕,首先,西安市商務局副局長安建勇先生致辭,圍繞新能源相關政策,以...
查看全文>> 2018年6月3日
諸多節油黑科技 海馬福美來F5重慶上市 5月27日,重慶保利花園皇冠假日酒店,全新一代海馬福美來F5正式上市。福美來F5搭載1.6升自然吸氣發動機,匹配5速手動和原裝進口6速手自一體變速箱。先期共推出5款車型,官方指導價為5.98萬-9.28萬。
車型
官方指導價(萬元)
福美來F5
1.6L手動
經典版
5.98
1.6L手動
精英型
6.98
豪華型
7.88
1.6L 自動
精英型...
查看全文>> 2009年9月6日
剛發布海外小改款 謳歌RDX官圖解析 謳歌RDX對于國內消費者來說應該不會太熟悉,這是一款2006年謳歌推出的全新車型,定位于緊湊型SUV并將寶馬X3視為自己的競爭對手。而隨著奔馳GLK、沃爾沃XC60等車型的出現,上市3年的RDX已經感到更大的壓力,因此前不久它完成了自己車型生涯的第一次小改款。
這次小改款主要涉及的內容是外形,內飾和動力系統都沒有大的變化。但無論是否改款對于國內讀者來說RDX都是新鮮感十足的車型,那就讓我們一起來品味一下這款謳歌的緊湊SUV吧。
外形設計依然新穎 謳歌家族特征十分明顯
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